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產(chǎn)品介紹：
高速公路護(hù)欄是選用優(yōu)質(zhì)Q235熱軋帶鋼加工而成，防撞能力較二波護(hù)欄板更強，是橋梁防撞波形梁鋼護(hù)欄的首選板型。
高速公路護(hù)欄制造工序同二波護(hù)欄板相同：優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)壓瓦機成三波形鋼護(hù)欄板型，再經(jīng)過酸洗，最后經(jīng)熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴塑等防腐處理。
高速公路護(hù)欄常用規(guī)格：4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm×高度。
產(chǎn)品優(yōu)點：抗沖擊性能好、成本低、壽命長、安全性高、綠色環(huán)保；防腐性能好，抗老化，美觀大方；安裝簡便快捷。
產(chǎn)品用途：橋梁防撞欄，高速公路防撞欄，一般道路（省道、縣道、鄉(xiāng)道等）防撞欄，廠區(qū)、工地等的防護(hù)隔離。
產(chǎn)品分類：三波護(hù)欄板波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
波形護(hù)欄系統(tǒng)原理：
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
高速公路護(hù)欄用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
一、立柱定位：
1.立柱放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放線，并以橋梁、中央分隔帶開口、立交等護(hù)欄端頭為控制點，進(jìn)行測距定位。
2.放樣可以根據(jù)調(diào)整段調(diào)整立柱間距，分?jǐn)傞g距零頭數(shù)。注意檢查立柱放樣地下管線的情況，靈活處理。
二、立柱安裝：
1.立柱放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放樣，并以橋梁、中央分隔帶開口、立交等護(hù)欄端頭為控制點，進(jìn)行測距定位。
2.無法打入立柱路段，采用基礎(chǔ)形式埋設(shè)立柱，注意基礎(chǔ)回填土的壓實。采用鉆孔埋設(shè)立柱時，注意周圍回填細(xì)石砼。
3.立柱安裝后注意檢查安裝的線形。
三、波形梁安裝：
1.拼接方向與行車方向一致。
2.連接螺栓與拼接螺栓不宜過早擰緊，應(yīng)待安裝調(diào)整完后擰緊。
3.護(hù)欄高度應(yīng)與道路高度相協(xié)調(diào)，調(diào)整完畢后擰緊螺栓。
龍巖廈門高速公路護(hù)欄
龍巖寧德波形護(hù)欄
龍巖三波波形護(hù)欄廠家
